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宝利捷二手车市场位于广州海珠区，是广州二手车交易市场之一，豪车云集看花眼广州是中国的商业重地，不仅汽配市场众多，二手车市场也是蛮多，分布在广州各个区。小编今天就走进广州海珠区的二手车城。这里的二手车可谓豪车云集，看来二手车市场的潜力还是很巨大。小编发现，很多豪华车如宝马、路虎、劳斯莱斯、保时捷等都是不标价格的。中等价格的一般的车辆标的价格大都在6W~13W之间。小编发现，来这里看车的很多都是年轻人，也许年轻人都喜欢来看看跑车之类的吧。广州众多的二手车市场，又是豪车云集，难道二手车市场真的是未来一大趋势？市场一角。市场一角。

　　“广骏二手车”位于素有广州市汽车黄金走廊美誉的新滘路，是广州二手车市场中最大的二手车交易市场之一，“广州市广骏二手汽车交易市场”（简称“广骏二手车”）主营国内外各品牌二手车，范围覆盖高中档全系列二手汽车，各种二手车车型琳琅满目。今年以来，广州市制订了一系列简化广州二手车交易手续，缩短登记业务流程和时间的政策。自今年4月5日起，广州交警推出便民服务，接受本市行政辖区内的二手车市场及大型二手车经销企业设立机动车登记服务站的申请。经授权的机动车登记服务站，可办理在该二手车市场或企业内交易的国产9座(含)以下小型载客汽车的辖区内转移登记业务（俗称市区内过户）和迁出辖区外转移登记业务（俗称过户迁出）。办理广州二手车交易的车主，可在机动车登记服务站完成过户、选号、制证等流程，让二手车交易过户实现“一站式”服务。据市公安交警部门内部人士透露，经过半年的准备，部分授权的机动车登记服务站已投入试运行，广州目前已有3家二手车交易市场机动车登记服务站可一站式办理二手车转移登记业务。车辆买卖双方在市内设立机动车登记服务站的二手车交易市场开具交易发票后，凭办理辖区内转移登记和迁出辖区外转移登记业务的相关资料，无需预约就可在该登记服务站直接办理相关机动车的转移登记业务，实现广州二手车转移登记业务一站式服务。

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最近在某短视频平台博主发布了一则视频，称一台车在“星沙企业壹号”停车场出场时，产生的停车费用高达511345元，吓死人了。这则发表于1月21日的视频显示，该车于当天上午8点46分进场，出场时显示停车时长为51134天3小时26分，约合140多年，产生的停车费51万元。视频拍摄者调侃道：“这个停车费够买一台车了。”也有网友温馨提示：记得领2元优惠券。1月24日上午，潇湘晨报记者联系上了乘车人赵先生。他介绍，该停车场位于一个工业园内。当天上午他乘坐朋友的车进场，于下午出场，不料停车费用高到惊人。“应该是他们系统故障了。”最终，一车人被免费放行。

今日，上汽通用五菱公布五菱征途将于今年第一季度正式上市，同时释放了五菱征途改装车实拍图，回应此前网友们对五菱征途的创意构想，为产品带来了更多的想象空间。据悉，五菱汽车还将基于用户需求，提供系列实用套件，充分满足当代奋斗者的多场景用车。不久前，一组五菱皮卡概念图在各大平台广泛流传，引发网友热议。作为“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，回应网友的期待，将五菱征途进行实车改装。这款名为“激浪征途”改装车型，以户外钓鱼娱乐为改装主题，完美诠释了原车的“机械美学”与“功能主义”结合的设计理念，极度契合工作和生活的多场景用车需求。外形青春美感，改装“菱”感爆发从外观上看，全新改装的五菱征途造型酷炫，延续“机械美学”的设计理念，整体给人以坚毅、自信的姿态。车身采用“锦鲤红”与哑光黑撞色搭配，张扬的色彩散发青春活力。侧身图案渐变的视觉效果，极大提升了辨识度。前脸造型简约大气，尽显机械工业之美。配备黑色哑光质感的前后防撞保险杠，提升功能性的同时，也增强硬派气质。车顶安装双探照灯，夜间行驶更为便利。从侧面来看，这款“激浪征途”得益于征途的优越车身尺寸及比例，兼顾了乘坐空间和装载空间。大气的轮眉、裙板包覆、实用的侧踏板，让该车尽显高级品质。同时，该车在后视镜上、轮眉上共6处均设计了示廓灯，强化夜间保护，看上去也更加美观大气。搭载的235/45R17的越野轮胎，增强车辆通过性。功能实用强大，满足奋斗中的玩乐生活极具拓展性的货箱，摇身一变成为钓鱼爱好者的新装备。一体化可拆卸式的龙门架，采用极致灰与哑光黑配色，增添了整体高级感，上端延伸至车顶，配备了卡槽方便收纳鱼竿；下端包覆货箱，并安装了侧挂钩有利固定货物。货箱内更是大有乾坤，视觉上，哑光银金属感装饰和五菱logo的点缀，让整个内部结构品质十足。功能上，具备可折叠座椅供车友户外垂钓，座椅两侧还安装了鱼竿卡槽，以便静置鱼竿，货箱内侧两边均有侧扶手，可放置物品。纯平的货箱更是让空间利用实现最大化。储物空间也非常丰富，座椅后面搭载了小冰箱，可用于存放生鲜；车顶和座椅上方各自拥有置物空间，可以存放户外用品和钓鱼用具。加固的货箱门板，也方便车友坐在上面垂钓。作为五菱汽车首创青春型皮卡，五菱征途是针对当下年轻奋斗者，在新行业新场景下的多元用车需求，所打造的一款兼顾生活和创业的新装备。五菱汽车这次“圆梦网友”，不仅展示出五菱征途极强的可拓展性，也再次印证了“五菱速度”，展现出五菱以人民所需为本的诚意。届时五菱征途还会带来哪些惊喜，让我们拭目以待！

近日，公安部交管局发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》，《指导意见》指出：规范设定车辆禁限行标准。鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位，避免简单按照车辆号牌类型划分通行权，对轻型以下货车原则上不再进一步细分限行吨位。严禁采取全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式措施。城市核心区等特殊区域个别道路确需24小时禁止货车通行的，要按照重大行政决策程序研究论证，依法发布公告，道路采取分时段禁限行措施的，每天允许配送货车通行的时间原则上不少于6小时

对于新能源车来说，续航里程是衡量其价值的重要标准，同时也是各生产厂家争夺市场的卖点。随着技术进步，新能源车的续航里程也不断提升，纯电续航从一二百公里，逐步增加到五百多公里，甚至今年一开年，还有多家厂商称年内会推出1000公里续航的车。然而，技术进步的同时，对于续航的焦虑仍在大幅增加，尤其是入冬以来，不少车主反映：自己的新能源车续航里程不但大打折扣，而且还面临充电口被冻、空调失灵等多种冬季尴尬。新能源车冬季续航减半车主里程焦虑普遍升级在北京的多处充电站，记者看到，前来充电的车占满了整个充电站，有的车主甚至在排队。记者了解到，进入冬天后，不少新能源车的续航里程普遍降低20%到30%，有的甚至减少了一半以上。排队充电的情况也比以前更加严重了。多位新能源车车主告诉记者，当电动车使用了两三年之后，冬季时，原本两天充一次电的车，就得一天充一次。个别里程本来就不长的老款新能源车，为了减少充电频率，车主在冬天甚至不敢开空调。采访中记者发现，不仅是老款车电池衰减明显，很多新车也出现了类似的情况。车主告诉记者，刚买还不到一个月的车，电池的续航里程已经明显下降。这让他没有预料到。北京新能源车车主曹先生：充满的话，这款续航570公里，实际跑400公里左右。记者采访了多位车主了解到，大部分车企在销售新能源车时，都不会明确说明电池续航里程在冬天会大幅缩水，只把标注的续航里程告诉消费者。里程缩水程度各不相同量化标准由来大相径庭采访中，记者接触到大量的车主，在北方，新能源车“怕冷”已经成为不争的事实。续航里程在冬季为何会如此缩水？厂家标注的里程又是如何得出的？记者走访部分新能源车企业的经销店发现，关于续航里程，销售人员都只会主动告知标注的里程数字。对于记者提出的冬季续航里程是否会降低的疑问时，大部分的销售人员都不会明确告知。调查中，记者发现，当消费者表示新能源车的冬季续航里程已经大幅缩小时，商家会给出不同的解释。北京某小鹏经销店销售人员：冬天为什么掉电呢？相当于一杯水，冬天冻住，流动的只有一点儿，夏天完全是液体，相当于电池的衰减，差不多就这个意思。北京某蔚来经销店销售人员：冬天会降低电池的活性，电池里是电离子，一旦冻住之后，活性就降低了，要达到这么多能量的话，一定要消耗更多的电离子。既然如此，标注的续航里程是怎样测试出来的？又能不能公示相关的测试报告呢？在新能源车的经销店，销售人员告诉记者，每一款新能源车的续航里程都经过第三方机构测试，测试的细节，销售人员并不知情。专家：今年起推行新测试标准实际里程将更接近现实记者在调查中了解到，新能源车续航缩水主要因为动力电池在低温环境下活性下降，电池的净放电率降低，电池容量受到影响，从而造成了标注里程与实际里程差别大的情况。这个问题究竟有没有办法解决呢？中国汽车流通协会副秘书长 王都：电池的温度达到一定程度，才可以放电，导致大量能耗在别的方面。专家介绍，这部分被消耗掉的电量，就是新能源汽车在冬天续航里程“缩水”的部分。而目前，我国大部分车企对测试续航里程采用的是NEDC标准，它包含了4个市区循环和1个郊区循环的模拟，车辆在测试中多数时间处于匀速行驶，呈现了相对理想的驾驶环境。中国汽车流通协会副秘书长 王都：它是在特定的理想环境下实现的。比如说可能不开空调、没有暖风、车上人员没那么多、路上平坦，理想状态下得到的里程，消费者离理想状态的里程会有一定的差距。专家告诉记者，从2021年开始，我国将逐步推行一种新的新能源车里程测试标准——WLTC测试标准。其特点是在全球范围内，收集真实的行驶工况数据，增加城市拥堵工况的比重，因此，这种方法得出的里程数据更接近车辆实际的驾驶体验。将来，除了优化测试之外，最根本的还有加强动力电池的技术研发，以此来提高电池的续航里程，彻底消除消费者的里程焦虑。

天冷了以后大家日常出行的时候是不是和蜀黍一样更加离不开自己的爱车了呢本想开开心心的取暖这油耗却噌噌噌的飙升很多车主就纳闷了夏天开空调，油耗高一点可以理解那为什么大冬天的油耗反而更高呢？今天蜀黍就和大家唠唠究竟是谁“偷”走了你爱车的油耗01热效率下降导致喷油量增加在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力“分配”去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力。到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”，以保证正常运转。为了保证动力不减，便会增加喷油量，这就在无形中降低了热效率，增加了油耗。冬季由于机油粘稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。02车内热风导致发动机额外做功理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。03节温器工作不良节温器主阀门故障，导致开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，增加了油耗。04水温传感器失灵水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了。冬季油耗比夏季略高是正常的大家不必过分担心只要注意用车和好好保养油耗还是可以稳定在可控范围内的哦~

2016年10月大众宝来，手动1.6L，一手私家车，真皮座椅、导航倒车影像，皮实耐用又省油的标杆，保值率也非常高，出5.38万，首付一万多可提车家用代步

08普桑价格不高接受预订！！

2021年1月1日起，汽车年检将迎来“三增六减”。图片来源：国家市场监督管理总局发布文件截图2021年起，新增这3项年检项目01新增轮胎花纹检测虽然以往年检都包含轮胎检测，但从明年起新标准将更加严格！新增的轮胎检测项目，要求使用轮胎花纹深度计测器，若轮胎磨损严重，深度不符合标准将不能通过年检。此项检测可有效避免车主朋友们，因更换、保养轮胎不及时，影响车辆制动效果或引发爆胎事故。02新增汽车轴距检测此项新增检测主要目的是严查违法加长轴距等底盘改装行为。汽车出厂时已经过安全检测，若车主擅自将车辆进行改造，可能影响车辆安全性！03新增车辆举升装置检测举升装置检测主要是通过检查车辆引擎盖、后备箱盖、车窗升降等部位，考察车辆的安全性。2021年起，取消这6项年检项目01取消动力性检测车主们终于盼到啦！新规中明确将这种“油门踩到底”的动力性检测项目替换为OBD检测（使用OBD诊断仪读取车辆数据，查看是否存在故障代码）！这项检测的取消，对于一些小排量的老旧车辆相当友好，车主朋友们再也不用担心因为动力不合格而无法上路啦!02取消电子手刹检测由于此项检测一直沿用传统机械手刹的检测方式（即行驶中拉起电子手刹），这种操作很容易造成系统冲突，引发电子故障。所以，今后将不再检测电子手刹项目。03取消悬架检测此前，国内造车技术不够成熟，悬架的质量不稳定，易出现事故。现如今，造车技术有了大幅度的提升，车辆性能较为稳定，所以年检省去了这项检测。04取消前照灯偏差检测前照灯偏差指的是左右两侧和上下垂直照射范围的偏移，只要没有随意改装大灯，基本上不会出现此类情况。因此，新规中只保留了远近光灯的亮度和色温检测。05取消车速表误差检测以往，车辆需要在滚筒上进行车速表的示值误差检测，但由于新规中取消了车辆动力性检测，因此该项目也被取消。06取消噪音检测部分老旧车辆，车内通常会出现一些异响。在以往检测时，如车辆检测不合格就需要重新进行调整。不过，随着新车在隔音性等方面做得越来越好，即便使用较长时间也基本不会出现明显噪音，因此这项针对老旧车辆的检测项目也将取消。

真的，凯迪拉克贵为二线豪华品牌挺憋屈的，不仅要背上网友对它的调侃，还需要时刻担心旗下的中大型豪华车销量好与坏的问题。说来也奇怪，凯迪拉克的品牌力并不差，在二线豪华品牌阵营其品牌影响力是首屈一指的存在，其产品力也是有口皆碑。关键是，经常实施“以价换量”策略的它逐渐形成对竞争对手“降维打击”的风格。可即便如此，凯迪拉克旗下的中大型豪华车销量依然称不上完美，先有CT6，后有XT6。请点击输入图片描述请点击输入图片描述CT6不用多说，“7系的尺寸，5系的品质，最后却只卖3系的价格”，目前月均销量维持在3000辆左右。而今天的主角凯迪拉克XT6，它的实力也是可圈可点，不过现在月均销量也只在2000辆徘徊。请点击输入图片描述一码归一码，虽然凯迪拉克XT6现在的销量还达不到预期，但是它也在不断努力，最显而易见的是它的大幅优惠力度。凯迪拉克XT6指导价为38.97—54.97万元，现阶段的官方优惠已达到6万元，28T六座风尚型（入门级）的裸车价已到32.97万元。怎么样？是不是很良心，不仅如此，它的产品力在同级别的豪华SUV中也很有特点。请点击输入图片描述请点击输入图片描述虽然XT6是凯迪拉克在华市场的旗舰SUV，但在颜值这块儿的表现一般，视觉感受是高大威猛，可是缺少灵气，这也正是很多人说XT6是XT5“拉大”版的原因。值得一提的是，凯迪拉克XT6的入门级车型在外观设计上与高配车型没有区别，所以在照顾“浴友”面子这件事情上凯迪拉克做得很好。另外，入门级的XT6还标配矩阵式LED大灯、自适远近光，外观上的科技配置没有落下。请点击输入图片描述请点击输入图片描述车内是XT6最大的亮点，因为你想在同级别、同价位中找到一个六座车型，无论是奥迪Q5L、宝马X3，又或者是奔驰GLC，它们可都没有。如此一来，对那些不想买MPV，又对品牌有一定追求的二胎家庭而言，凯迪拉克XT6将是这个价格和级别的不二之选。当然，如果你对品牌没执念，那30万级别的七座SUV是比比皆是，不一定非要在XT6这里浪费金钱。请点击输入图片描述请点击输入图片描述至于配置部分，谈得上是亮点的有方向盘四向电动调整、联动座椅记忆/加热功能，以及BOSE箱，至于其它的配置就很常规了，不过全系车型没配有全液晶仪表盘有点拉低档次。请点击输入图片描述动力部分，XT6搭载的是2.0T发动机，拥有可变缸技术，无论是动力和油耗都能得到兼顾，而与发动机匹配则是9AT变速箱。其实这套动力系统在通用系的很多车上都有用过，因此稳定性毋庸置疑。请点击输入图片描述最后聊聊XT6的底盘部分，其实这里挺鸡肋的，因为凯迪拉克给除了XT6入门级车型以外的型号都配了四驱系统。说实话，对于一款常年要在城市驾驶的SUV，四驱系统的用处还真不大，只会徒增油耗上的烦恼。请点击输入图片描述请点击输入图片描述总的看来，凯迪拉克XT6的产品力并不差，尤其是6座车型有利于它的差异化竞争，而且优惠后的价格再次让它的性价比提高。不过XT6依然有短板，那就是它的知名度并不高，这样就导致它一直难以和奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3等车抗衡。

新年伊始，万象更新！各行各业都将迎来新的起点和征程，对于汽车产业来说，在经历了2020年的销量“坎坷”后，必定会在2021年集中发力！根据各家车企的规划，预计将有一大波重磅新车汹涌来袭，如果你对2020年的新车不够满意，或是不合心意，说不定这些即将发布的新车，其中就有你的“心动之选”，下面就随范儿一起来盘点下，2021年最值得期待的7款全新SUV车型吧！1*全新一代汉兰达关于国产全新一代汉兰达的消息传言已久，不少网友猜测，新车会在2020年的广州车展上完成国内首发，只可惜，它“如约跳票”了，作为一款供不应求的“标杆级”中型SUV，即便是临近换代周期的尾声，也依旧保持着出色的市场竞争力，这也让人愈发期待全新车型的到来。根据此前获得的消息，全新一代汉兰达将基于TNGA-K平台打造，车身尺寸相较现款车型更加魁梧，接近5米的车身长度以及2850mm的轴距直逼中大型SUV，同时在外观设计上也加时尚，摆脱了现款过于“稳重”的中庸感。内饰方面，全新汉兰达的中控布局变化并不大，依旧保持着实用至上的产品理念，此前颇受好评的储物空间也得以保留，毕竟它的目的是要满足“大部分”消费者的审美需求。动力方面预计将延用现款的2.0T发动机，同时可能会加入2.5L发动机+电机组成的混动系统，还是值得期待一下的！2*一汽丰田陆放南有雷凌、威兰达，北有荣放、卡罗拉！既然丰田的双车战略这么6，自然也不会少了汉兰达，即将问世的一汽丰田陆放，便是汉兰达的“北方姊妹”。据传言称，陆放还极有可能以“SUV版皇冠”的形象示人（悬挂皇冠车标），从产品定位上将“南北汉兰达”加以细分，这样的双车战略既保证了产能供应，又丰富了细分市场的选择，让人不得不承认，姜还是老的辣！虽然关于陆放的信息并不多，但它早已名声在外，今年的重磅新车里，一定少不了它！3*国产版Harrier要说今年的丰田，可谓是惊喜不断，除了上述的两款中型SUV，以及上一篇文章中提到的两款A+级轿车外，一汽丰田还有望在年内推出国产版的Harrier车型，虽然新车与RAV4荣放的车身尺寸相近，动力方面也保持一致，但在产品定位上档次更高，售价也将介于RAV4荣放与汉兰达之间，我们暂且可以把它看作是豪华版的RAV4荣放。全新的国产版Harrier在外观设计上更加精致、优雅，内饰方面也更注重品质感的营造，如果你刚好觉得RAV4荣放档次感有些不足，预算又不够买雷克萨斯的话，说不定Harrier就是你的折中之选！4*全新日产奇骏作为SUV销量榜的“霸榜嘉宾”，在竞品们纷纷带来全新车型后，处在换代周期尾声的现款奇骏已略显疲态，好在，全新车型的上市时间已经离我们越来越近。根据此前获得的消息，全新一代日产奇骏或将在今年第三季度与国内消费者见面，新车在外观上采用了最新的家族设计，分体式前灯组以及棱角分明的倒梯形前格栅，使其具备了更为硬朗的全新形象。同时，内饰风格相较现款车型也是焕然一新，全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档杆的配备，显然契合了当下的“科技范儿”潮流，不知这样的全新奇骏，你们是否期待呢？5*领克旗舰SUV聊完了合资车型，我们再来看看自主品牌会带来哪些“硬菜”呢？作为自主车企中最受年轻人追捧的品牌之一，领克也将带来全新的家族旗舰SUV车型，并有望被命名为领克07。领克家族的这款全新车型定位为中大型SUV，车身尺寸或将与沃尔沃XC90接近，并采用3排7座的座椅布局，虽然目前还没有更多的官方消息报道，但也很容易推测出，它未来的售价将剑指汉兰达、锐界等合资7座SUV对手，至于最终能否在销量上有所突破，让我们拭目以待吧！6*长安UNI-K作为长安汽车的全新产品序列，UNI系列自推出以来便备受关注，此前上市的UNI-T已实现多个月销破万的成绩，初步说明了消费者对长安品牌高端化转型的认可，而就在近日，级别更高的UNI-K也正式开启预定，并计划于今年上半年上市。长安UNI-K定位为中型SUV，并以“未来科技”作为产品设计理念，从外观造型就不难看出，新车在前卫感的营造上下了不少功夫，不论是外观还是内饰，你都能找到科幻电影中星际飞行器的设计元素。同时，UNI-K还将配备新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的动力组合，让这台“飞行器”拥有更加高效、充沛的动力表现。7*五菱宏光侠作为地球上最重要的汽车品牌之一，“爆款车”怎能少了五菱的身影？从2.88万的“人民代步车”到首款银标MPV五菱凯捷，哪个不是上市即热销，而今年，我们还将迎来银标五菱的首款SUV车型——宏光侠！随着硬派风格的逐渐受宠，“人民需要什么就造什么”的五菱，也当然不会让观众失望，在2020年的成都车展上，上汽通用五菱就带来了旗下首款银标概念车——宏光侠。新车定位为中型SUV，并采用后轮驱动，硬朗的造型设计令人印象深刻，其量产版车型预计将于今年年内首发。怎么样？这款“人民的硬汉”是你的菜吗？以上的7款SUV车型，可谓各具看点，既有打拼多年的车坛老将，也有初出茅庐的实力新人，虽然“圈层”不同，但它们都有一个共同的特点，那就是爆款潜质！不知道各位范友们更看好谁呢？快在下方评论区留下你的观点吧！如果你还有其他的不同选择，也欢迎与范儿一起交流讨论！