广州二手车论坛-广州购车网旗下专业二手车信息网站
 
欢迎来到二手车论坛!
今日:30    总帖:13648
gzbuycar
9999+
欢迎来到广州二手车论坛!广州二手车论坛是广州购车网旗下专业二手车信息网站。你可以在此免费发布二手车交易信息、汽车论坛、广大车友交流提车作业、汽车维修保养、汽车装饰改装、自驾游,组织参与车友聚会的承载平台。
 584    86  418天前
gzbuycar
9999+
宝利捷二手车市场位于广州海珠区,是广州二手车交易市场之一,豪车云集看花眼广州是中国的商业重地,不仅汽配市场众多,二手车市场也是蛮多,分布在广州各个区。小编今天就走进广州海珠区的二手车城。这里的二手车可谓豪车云集,看来二手车市场的潜力还是很巨大。小编发现,很多豪华车如宝马、路虎、劳斯莱斯、保时捷等都是不标价格的。中等价格的一般的车辆标的价格大都在6W~13W之间。小编发现,来这里看车的很多都是年轻人,也许年轻人都喜欢来看看跑车之类的吧。广州众多的二手车市场,又是豪车云集,难道二手车市场真的是未来一大趋势?市场一角。市场一角。
 330    18  592天前
gzbuycar
9999+
  “广骏二手车”位于素有广州市汽车黄金走廊美誉的新滘路,是广州二手车市场中最大的二手车交易市场之一,“广州市广骏二手汽车交易市场”(简称“广骏二手车”)主营国内外各品牌二手车,范围覆盖高中档全系列二手汽车,各种二手车车型琳琅满目。今年以来,广州市制订了一系列简化广州二手车交易手续,缩短登记业务流程和时间的政策。自今年4月5日起,广州交警推出便民服务,接受本市行政辖区内的二手车市场及大型二手车经销企业设立机动车登记服务站的申请。经授权的机动车登记服务站,可办理在该二手车市场或企业内交易的国产9座(含)以下小型载客汽车的辖区内转移登记业务(俗称市区内过户)和迁出辖区外转移登记业务(俗称过户迁出)。办理广州二手车交易的车主,可在机动车登记服务站完成过户、选号、制证等流程,让二手车交易过户实现“一站式”服务。据市公安交警部门内部人士透露,经过半年的准备,部分授权的机动车登记服务站已投入试运行,广州目前已有3家二手车交易市场机动车登记服务站可一站式办理二手车转移登记业务。车辆买卖双方在市内设立机动车登记服务站的二手车交易市场开具交易发票后,凭办理辖区内转移登记和迁出辖区外转移登记业务的相关资料,无需预约就可在该登记服务站直接办理相关机动车的转移登记业务,实现广州二手车转移登记业务一站式服务。
 326    123  382天前
gzbuycar
9999+
广州二手车论坛是广州购车网旗下专业二手车信息网站。提供广大车友交流,免费发布二手车交易信息、汽车交流、广大车友交流提车作业、汽车维修保养、汽车装饰改装、自驾游,组织参与车友聚会的承载平台。为了让论坛获得更好发展,现招聘吧主,版主,编辑,管理员等,条件:二手车玩家,狂热车迷,热爱交流,欢迎大家报名。QQ:48712215
 323    128  381天前
梦与现实
9
  为了给广大用户提供更有价值的购车参考,车讯网联合拆车坊、EV知道推出“2021年度最佳车型评选”活动。我们主要以2021年上市的“全新车型”和“换代车型”为选取范围,结合产品质量、关注度、用户口碑、综合销量等几个维度综合考量,评选出2021年年度的“最佳车型”。经过综合考评,比亚迪海豚获得了“2021年度最佳自主新能源轿车”奖项。小小身材,却拥有大大能量。这款来自于比亚迪e平台3.0的首款产物--海豚,集合着DiLink智能网联、8核12.8英寸悬浮PAD、2700毫米轴距的舒适空间、DiPilot智能驾驶辅助系统、刀片电池等等前沿技术于一身,成为时下高颜值、多舒适、超安全的热门新能源轿车。
 0    10  56分钟前
梦与现实
11
  为了给广大用户提供更有价值的购车参考,车讯网联合拆车坊、EV知道推出“2021年度最佳车型评选”活动。我们主要以2021年上市的“全新车型”和“换代车型”为选取范围,结合产品质量、关注度、用户口碑、综合销量等几个维度综合考量,评选出2021年年度的“最佳车型”。经过综合考评,比亚迪海豚获得了“2021年度最佳自主新能源轿车”奖项。小小身材,却拥有大大能量。这款来自于比亚迪e平台3.0的首款产物--海豚,集合着DiLink智能网联、8核12.8英寸悬浮PAD、2700毫米轴距的舒适空间、DiPilot智能驾驶辅助系统、刀片电池等等前沿技术于一身,成为时下高颜值、多舒适、超安全的热门新能源轿车。
 0    10  56分钟前
一滴泪
6
  在近日举行的“2021年度最佳车型评选”活动中,比亚迪DM-i超级混合动力技术获得了“2021最佳技术创新”奖项。要知道,比亚迪DM-i超级混动技术,以电为主、发动机为辅,拥有高达43%热效率的混合动力专用发动机、97.5%高效率驱动电机,快充慢充皆可的补电方式以及一系列自主研发的整车控制系统、发动机控制系统、电池控制系统以及电机控制系统,实现了亏电油耗低至3.8升/百公里、综合续航最长1200公里的目标,真正做到了“快、省、静、顺、绿”。该混动系统技术成熟,可适配车型宽泛,搭载该系统的量产车广泛接受市场检验,深受消费者追捧。
 0    0  14小时前
一滴泪
7
  在近日举行的“2021年度最佳车型评选”活动中,比亚迪DM-i超级混合动力技术获得了“2021最佳技术创新”奖项。要知道,比亚迪DM-i超级混动技术,以电为主、发动机为辅,拥有高达43%热效率的混合动力专用发动机、97.5%高效率驱动电机,快充慢充皆可的补电方式以及一系列自主研发的整车控制系统、发动机控制系统、电池控制系统以及电机控制系统,实现了亏电油耗低至3.8升/百公里、综合续航最长1200公里的目标,真正做到了“快、省、静、顺、绿”。该混动系统技术成熟,可适配车型宽泛,搭载该系统的量产车广泛接受市场检验,深受消费者追捧。
 0    0  14小时前
忧伤的声音
12
  提起比亚迪2021年最大的功臣,莫过于混动车型,它是比亚迪实现销量逆袭的关键。2021年对比亚迪来说,绝对是一个丰收大年,爆款车型层出不穷,虽然整体销量并非第一,但肯定是增幅最大的车企。全年超73万辆的成绩,比亚迪同比增长75.4%。新能源汽车销量接近60万辆,同比暴涨231.6%,问鼎中国新能源汽车销量冠军。其中,混动DM车型达27.3万辆,虽然不及纯电EV车型的32.1万辆,但同比增幅高达467.6%。相较于纯电车型144.9%的增速来说,翻了四五倍的混动车型,无疑是比亚迪最大的功臣。
 0    10  14小时前
忧伤的声音
9
  提起比亚迪2021年最大的功臣,莫过于混动车型,它是比亚迪实现销量逆袭的关键。2021年对比亚迪来说,绝对是一个丰收大年,爆款车型层出不穷,虽然整体销量并非第一,但肯定是增幅最大的车企。全年超73万辆的成绩,比亚迪同比增长75.4%。新能源汽车销量接近60万辆,同比暴涨231.6%,问鼎中国新能源汽车销量冠军。其中,混动DM车型达27.3万辆,虽然不及纯电EV车型的32.1万辆,但同比增幅高达467.6%。相较于纯电车型144.9%的增速来说,翻了四五倍的混动车型,无疑是比亚迪最大的功臣。
 0    10  14小时前
寸步难离
8
  春节将至之际,比亚迪北部战区在济南隆重举行了一场“王”的盛宴2022“我迪朋友们”嘉年华,现场气氛高潮迭起,为2022年的到来吹响了号角。活动与媒体紧密联动,回顾了2021年比亚迪取得的骄人战绩。2021年全年比亚迪乘用车全系累计销量 740131 辆,同比增长 75.4%。其中,比亚迪新能源乘用车板块依然还是占大头,12月份新能源乘用车销量为92823辆,同比增长236.4%;2021年全年新能源乘用车累计销量为593745辆,同比增长231.6%。2021年全年新能源销量EV和DM具体数量:EV车型累计销量为320810辆,DM车型累计销量为272935辆。
 0    10  14小时前
寸步难离
8
  春节将至之际,比亚迪北部战区在济南隆重举行了一场“王”的盛宴2022“我迪朋友们”嘉年华,现场气氛高潮迭起,为2022年的到来吹响了号角。活动与媒体紧密联动,回顾了2021年比亚迪取得的骄人战绩。2021年全年比亚迪乘用车全系累计销量 740131 辆,同比增长 75.4%。其中,比亚迪新能源乘用车板块依然还是占大头,12月份新能源乘用车销量为92823辆,同比增长236.4%;2021年全年新能源乘用车累计销量为593745辆,同比增长231.6%。2021年全年新能源销量EV和DM具体数量:EV车型累计销量为320810辆,DM车型累计销量为272935辆。
 0    10  14小时前
城里的月光
8
  如今,在销量层面,比亚迪与特斯拉最终在顶峰相见。不过,在品牌层面,两家仍处于两个次元,“低端”、“老土”仍然是不少人心中的比亚迪形象。比亚迪2021年在品牌层面确实在往上走。除去定位低端的宏观MINIEV以及比亚迪自家的秦系列,30万元级的比亚迪汉在国内新能源轿车市场,已成为全年销量仅次于特斯拉Model3的存在。2022年,比亚迪计划推出一个前所未有的高端品牌。该高端品牌价格区间预计在50万-100万元以上,而特斯拉的市场区间恰好在20万-100万元之间。至于30万-50万元之间的市场空间由谁来填补,比亚迪方面没有明说,但毫无疑问这一任务大概率会落在本就定位高端的腾势品牌身上。
 0    10  15小时前
城里的月光
8
  如今,在销量层面,比亚迪与特斯拉最终在顶峰相见。不过,在品牌层面,两家仍处于两个次元,“低端”、“老土”仍然是不少人心中的比亚迪形象。比亚迪2021年在品牌层面确实在往上走。除去定位低端的宏观MINIEV以及比亚迪自家的秦系列,30万元级的比亚迪汉在国内新能源轿车市场,已成为全年销量仅次于特斯拉Model3的存在。2022年,比亚迪计划推出一个前所未有的高端品牌。该高端品牌价格区间预计在50万-100万元以上,而特斯拉的市场区间恰好在20万-100万元之间。至于30万-50万元之间的市场空间由谁来填补,比亚迪方面没有明说,但毫无疑问这一任务大概率会落在本就定位高端的腾势品牌身上。
 0    10  15小时前
广州购车网 业务合作QQ:48712215  
您的IP:54.173.214.227,2022-01-25 09:31:05,Processed in 0.3429 second(s).
免责声明: 本网不承担任何由内容提供商提供的信息所引起的争议和法律责任。
Powered by HadSky 4.2.3