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gzbuycar
367
宝利捷二手车市场位于广州海珠区,是广州二手车交易市场之一,豪车云集看花眼广州是中国的商业重地,不仅汽配市场众多,二手车市场也是蛮多,分布在广州各个区。小编今天就走进广州海珠区的二手车城。这里的二手车可谓豪车云集,看来二手车市场的潜力还是很巨大。小编发现,很多豪华车如宝马、路虎、劳斯莱斯、保时捷等都是不标价格的。中等价格的一般的车辆标的价格大都在6W~13W之间。小编发现,来这里看车的很多都是年轻人,也许年轻人都喜欢来看看跑车之类的吧。广州众多的二手车市场,又是豪车云集,难道二手车市场真的是未来一大趋势?市场一角。市场一角。
 0    2  1天前

gzbuycar
4994
    现在的汽车越来越多,买车已经成为了一种不可颠覆的潮流。我很多朋友也是去选择了喜欢的车子,但是有一部分的朋友买车的预算不是那么的充足,这时他们就会考虑去买一辆二手车,其实选择二手车也是非常有门道,如果你只听商家说的话,你还有可能会被忽悠,他可能卖给你的不是一样什么好吃,或者是出过事故的车,今天吧主就跟大家聊一聊,买二手车需要注意哪些事项?二手车如何选择,明白这几点,买二手车不被忽悠。    首先最重要的就是选择二手车品牌,尽量去选择买主流的合资品牌车。嗯,其实不用我多说这点大家都是非常明白的,毕竟合资品牌车的质量确实是有的,比我们国产的要好,尽管它可能是二手车,但是合资车的质量确实是很不错的。    第二个就是选择小改款或者上市时间比较长的车型一般来说上市时间比较长的车型流通的还是比较多的大家选择的也是比较多的。这一点她的质量就有了,保证了,尽管它可能是一辆二手车,但是质量起码有保证。    第三个就是尽量选择自然吸气发动机的车型,因为自然吸气的发动机,虽然比不上涡轮增压的发动机动力强劲,但是涡轮增压的发动机磨损是非常大的自然吸气就不一样了,还有一个方面。是因为自然吸气发动机比涡轮增压的发动机平顺性要好驾驶起来也是比较舒服的。    第四个就是,避免选择过于小众化的车型,可能有些人图个性,然后选择一个很冷门的车型,第一个是因为这个,车子的保值率,不一定好,而且大家也没有认同过这辆车子,所以说它的质量,很容易出现问题,尽管都是二手车,我为什么不选一个质量好的二手车呢。    第五个就是避免选择车龄超过八年以上的车型说实话,车龄超过八年就要将近报废了,再说你再去选择他都跟你就开一个月两个月或者几个月的话,还可以,如果时间一长它很容易出问题,而且费用也比其他车的要高。    最后一个就是避免选择经过多次转手的车型,经过多次转手的车型谁知道有什么毛病呢因为她每个人都有每个人的习惯每个人挑的东西肯定也不太一样或者说你不习惯她的习惯就很容易出问题。    吧主就跟大家分享到这里了,其实买一辆二手车也是要看自己的喜好的,如果说自己不喜欢再好也没用。
 3    5  1天前

火星说车
31
雷卡萨斯的性价比,举两个例子,最便宜的车型雷克萨斯CT仅仅1.8L自吸的排量,但指导价格就已经达到了21.5W,而且还是单色版,配置极低,落地价格就达到了25W,而且雷克萨斯的车不能选配,这你受得了么,出厂既满配,车商无法把利益最大化,这也可以解释为啥加价出售;而市场上相对来说比较多的雷克萨斯ES,指导价格也达到了27.9W,动力嘛,2.0L自吸,仅仅167马力
 0    0  4小时前

gzbuycar
212
二手车网站哪个好买二手车上什么网站呢广州二手车论坛是广州购车网旗下专业二手车网站,里边有很多二手车信息,你可以在里边发布二手车求购信息,买二手车记得上广州二手车论坛网看看http://bbs.gzbuycar.com
 0    0  2019-07-18

汽车评论员
324
现在由于消费观念的改变和生活压力比较大,很多年轻人会选择二手车,那如何判断二手车公里数是否调表呢?1.可以去4S点调取车辆的保养维修记录,或者花钱通过一些软件也是可以查询大多数品牌车辆的维保记录。2.仔细观察日常一些经常接触的部件,比如方向盘、换挡杆、座椅通过磨损程度判断是否符合当前公里数。方向盘表面磨损严重3.通过车辆的登记日期,车辆一些零部件也是可以作为是否调表的参考,比如轮胎的出厂日期磨损程度,正常轮胎可以行驶4-5万公里。刹车片的正常更换周期是在5-6万公里,刹车盘可以使用8-9万公里。轮胎老化花纹很深,说明车子使用较少公里数也不是衡量车况好坏的唯一标准,如果你是小白建议买车时尽量找个有经验的师傅帮你看看,这样还放心
 0    0  2019-07-16

汽车评论员
191
现在大家买车已经不是多么困难了,但是我们在买车的时候也需要考虑很多,像是车子的保值率也是非常关键的,毕竟现在大多数人都有着喜新厌旧的毛病,一台新车开上四五年的时间可能就要换掉了,如果一台车的保值率很低的话,我们在卖二手车的时候必然也会备感心痛,今天小斌就给大家盘点了这样三种车型,它们的保值率很低,就连二手车贩子都不愿意触碰,不知道其中有没有您的爱车呢?1.小众品牌。小众品牌之所以小众,它的自身必然也就存在着一些的问题,否则一台优质的车型怎么能够不被大家关注呢?而这些小众车型的保值率也是非常低的,二手车贩子也生怕会砸在自己的手中,像是一众法系车的保值率都是较为低下的。2.国产中大型轿车。虽然在我国市场上越大的车越受大家喜爱,但是中大型轿车这片市场却一直被合资车和进口车垄断着,我们的国产车型一直没有什么太好的表现,自己的销量也是相当的堪忧,这就使得虽然自己的品质不错,但是保值率实在是太低了,而且买家也非常之少,二手车贩子当然也不愿意把它收到手了。3.太老的车型。虽然有一些老车在车主的精心养护下一直保养的很好,但是我们的尾气排放标准是在不断变化的,这也就使得一些老车早已不再适用于当今这个社会,即使维修保养的再好也只能是一堆废铁,即使是二手车贩子买到手也没有办法再卖出去了。这3种车型都是二手车商都不愿意收入囊中的,不知道在其中有没有您的座驾呢?我们在买车的时候也一定要看仔细了,毕竟汽车是一个大物件,也需要花费我们不少的钱,而选择一款保值率高的车型也能够解除我们的后顾之忧,不知道大家又是怎样看待这件事情的呢?
 0    0  2019-07-16

汽车评论员
177
油电混动车能买吗?换一个电瓶特别贵吗?换电瓶贵不贵是很多车主最担心的一个问题。
 0    7  2019-07-14

san43
218
想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,质量要好,有什么好的推荐?
 1    2  2019-07-14

vivivivivivio
156
车管所上牌只要135元,4S店却要收3000元,自己去上牌难吗?
 0    1  2019-07-13

汽车评论员
275
此前曾有媒体做过报道,由于部分4S店的老3系库存尚未清完,因此不得不将新3系暂时“雪藏”;而在上市半个月后,至少在苏州及上海地区的部分4S店内,新3系已经牢牢占据了展厅C位,并且试驾车也已就位。当然,无论展车还是试驾车都是清一色的G28长轴版;至于G20标轴车型,实车最早也得等到9月才会到店,而试驾车则压根不一定会有。按照销售小哥的说法,一家4S店同时有长轴和标轴试驾车的概率微乎其微。所以真要想试试标轴的全新3系,也许只能寄希望于那些目前暂时还没有长轴版试驾车的4S店了。那关于新车,里里外外各路媒体能夸的基本都夸的差不多了,留下的发挥空间着实不多;既然如此,那好的咱先放一边,重点来挑挑新3系上的“刺儿”。在常规的车评文章或是节目中,我们经常可以看到类似的话术:啊~这款车的方向盘相当粗壮、极富运动性、握持感受相当优良……不排除宝马的工程师被类似论调给洗了脑的可能性,因为在全新的325Li上,我们有幸见识到了算得上是“史上最粗壮”的方向盘。并且在以往,宝马M套件的方向盘,因为其性感诱人的造型设计而收获了“丁字裤”的美誉;只是到了G28上,emmm……就冲那粗壮的辐条,称之为“大妈内裤”都不过分。实际上手之后,这款方向盘也的确粗到一时间让人有些难以适应;关键男生的手尺寸大倒还好说,可对于小姐姐们而言就真的不是那么友好了。且除了造型粗壮以外,方向盘的填充物偏偏还非常柔软,再加之外层包覆的皮质既薄又软,很难与宝马3系的“车设”联系到一块。毕竟在Bimmer记忆中,3系的方向盘应该是这样的。在G28 325Li和之后将会发售的G20 325i上,之前F30的B48已经升级到了B48TU。而实际上,这台发动机内在的提升远不止增加了两个字母那么简单,为了达到“降油耗、降排放”同时还“不降动力”的目的,新款发动机在缸盖结构、喷油压力等方面做出了大幅升级。最终,新款发动机的最大功率维持在了184马力,峰值扭矩则从270牛米提升至了300牛米,且两驱长轴版车型的官方百公里综合油耗从6.2L降至了6L。直到目前为止,新3系的动力单元看起来都还是正面升级,但偏偏在最能直观体现动力性的零到百公里加速上,新车官宣的数据为8.1秒,比上代车型慢了足足0.2秒。而在实际的驾驶过程中,325Li的动力也只能算是够用而已,虽然油门的响应、换挡的平顺性都没得说,只是连天籁这种“移动大沙发”都能跑到6秒附近,325Li的动力表现距离人们的心理预期多少还是有些差距的。所以真想要开的爽,要么选择车重更轻加速更快的标轴325i,要么就只能等后期的330版本了。由于种种原因,新一代3系并没有全系标配后桥防倾杆。只是在缺乏参照和测试条件的前提下,仅仅按照4S店简单的试驾路线兜一圈,并不能有效体验出无后防倾杆对驾乘带来的影响。但当我与试驾小哥聊到“新3系无后防倾杆”的话题时,他们的回答居然出奇的统一:“啊?还有这事?这个我不太了解,等我回头确定下……”简单的静态和试驾体验之后,新3系暴露出的槽点大致就是以上了;至于正向升级实在是太多了,只挑从肉眼不可见的一点来说:G28的悬架调校,真的在操控和舒适之间做到了极致的平衡。加…………价!新3系加价这事,其实是情理之中的。造型好看、进步巨大、产品力强、定价适中,换做你来当4S店经理,你也得把这车往加价了卖。具体加多少呢,问了几家4S店,大约在1万元左右。虽然加价的幅度比较平均,但“良心程度”的差别可不算小。比如有的店强制购买1万元装潢,最终拿到手的只有贴膜、脚垫和行车记录仪;但也有4S店让你自由选装,你在店内消费满1万就行,哪怕你去买品牌的周边精品甚至选择延保也都可以。其他的一些杂费上,这次探访的几家4S店报价也都相差无几。以官方指导价32.39万元的325Li首发版为例,加上约2.8万的购置税、1.3万的首年保险、1万的装潢以及2000元的上牌费用,全款的落地价格约在38万元左右。由于宝马官方并未给出免息的金融政策,所以如果选择贷款的话,购车成本还会进一步增加。宝马金融首先就被排除,这利息都快赶上房贷了;而按照销售推荐的银行贷款,贷22.6万分36期还款,再加上4000元的金融服务费,那么总付款金额为25.1万元,再加上约15.6万的首付,那么整台车最终的落地价格将达到约40.7万元。为什么要以325Li首发版为例呢,主要是因为这个版本的价格与高性价比、呼声最高的325i M运动耀夜版价格十分接近。所以等到九月份G20标轴上市后,你们看中的30万出头的325i M运动耀夜版,全款和贷款的落地价格分别得将近38.5万和41万。这还不算完,4S店目前提供的试驾车基本以最顶配的宝马325LiM运动耀夜版为主,这款的官方指导价为36.39万元。按照目前的行情,这款车全款落地的价格约为43万元左右;而几乎一模一样的价格,你也可以买到一台整车原装进口的525i M运动套装版本。此时的场面多少有些尴尬。通常情况,消费者纠结的问题都是“鸡头凤尾”该怎么选;但325Li和525i放一块,这就是“鸡胸肉和凤胸肉”的问题了……一边是低级别+国产+加价,另一边是高级别+进口+折扣,这道题是真的不好选啊。
 0    1  2019-07-12

汽车润滑油批发
180
 美孚价格金美孚 0w40 4升   75元金美孚1升               25元银美孚4升               70元银美孚1升               24元速霸2000 4升         70元速霸1000 4升         65元力霸          4升         55元黑霸王      4升         50元嘉实多价格极护 4升                  75元极护 1升                  25元磁护 4升                  70元磁护 1升                  24元金加护4升               65元嘉力 4升                  55元壳牌价格灰壳超凡5-40         75元蓝壳X7 4升             70元紫壳X6 4升             65元黄壳X5 4升             60元壳牌X3 4升             55元厂家直销,一手货源电话13380085884 微信同号有需要加微信,欢迎各位新老客户来电咨询诚信,质量保证,合作共赢。
 0    0  2019-07-10

gzbuycar
359
随着汽车更迭速度加快,很多消费者在买车后3-5年内就把车给卖了,甚至有些人买车不到一年都可以把车卖给二手车商,这种现象也导致了二手车市场开始膨胀,很多人开始对二手车市场里的各种“准新车”感兴趣,但无奈二手车市场水太深、坑也多,如何才能保证自己买二手车不被忽悠呢?今天我们就来聊聊买二手车的那些事,到底买二手车要注意些啥?哪些二手车值得买?哪些二手车不能碰?1、什么人适合买二手车“准新车”?前文提到很多人对二手车市场的“准新车”感兴趣,其实对于这类二手车而言,里程数少,漆面和内饰几乎和新车无异,价格却比新车少了一截,这种确实很适合第一次买二手车的朋友。为何适合第一次买二手车的朋友呢?按我们日常用车的逻辑来看,只要汽车在保修范围内或者新车刚开不到两万公里的,车主都会选择去4S店保养或者维修,这种时候我们只要去4S店查询这辆车的保修记录,这辆车的保养时间、行驶里程数都会清晰的呈现出来,对于不懂“排雷”的新手买家而言,这种挑选方法比较保险。2、二手车“准新车”如何排雷?当然,我们不排除部分准新车会是事故车的可能,但其实很多新车只要在4S店修车,都有电脑记录。买家不放心的话,还可以要求店家帮把车开去4S店做一次全面的检测,看这辆车是否有大的事故痕迹,不论新手还是老手买家,这点屡试不爽。然而如果店家不愿意开去4S店做检测的话,那这辆车极有可能存在猫腻。一些二手车明明看起来是准新车的模样,价格却比想象中的要低得多,这种时候买家也要多加留心了。3、年份久远的二手车怎么选?首先我们要清楚的一种情况是,多数有一定年份的二手车,车身和漆面不可能是完好无缺的,总会有一些修复或者翻新过的痕迹,如前后杠、车灯、轮毂等,只要不影响用车,这点也是完全在接受范围内的。当然,我们讨论的重点还是在如何判断车辆是否有事故的痕迹,尤其是一些车龄较大的二手车,发生过重大事故的几率相当高,这时候就需要我们学一点基本的验车技能。打开引擎盖,用手感受一下大梁是否有折皱的痕迹,如果有的话,证明这辆车的大梁是被拉伸过,也就是车辆在撞车事故后经历过一定的修复。观察车身的螺丝是否有拧动过的痕迹,如果拧动过的话,车身的翼子板可能会被拆动过。车身侧面,我们同样可以观察车身腰线的是否笔直,如果曾经有钣金修复,这条腰线可能就是波浪形的了。要判断车辆是否追过尾,和检查车头的方法一致,打开后尾箱内的盖板,观察备胎舱里面的焊点是否均匀,有不均匀的焊点,就证明这辆车的尾部曾经经历过大的碰撞。当然,内饰其实也可以看出一点门道,那就是安全带的编码。一般来讲,如果驾驶位爆过气囊,对应的安全带也就失效了,所以我们可以查看下安全带的日期是否对得上汽车的出厂日期,就能知道它有没有爆过气囊了。4、二手车有哪些“不会说谎”的地方如果说“修复痕迹”和“里程数”是一辆二手车最能掩饰自己的两方面,那下面这些东西,不论商家如何掩饰,买家只要观察入微,一样可以明晰真相。主驾驶座的座椅左侧塌陷,对于一辆有一定年份的二手车而言,座椅磨损和塌陷程度最严重的就是主驾驶座左侧的位置,因为这里是每一位驾驶者上车必碰的地方,用久了相对其他座椅会塌陷得更严重。方向盘的磨损程度,如果车主没有做过方向盘包裹或者更换方向盘皮革,这点也很容易反映出一辆车的使用时间和情况。车辆动态表现,很多车龄较大的二手车,开起来无非就是三种毛病——异响、抖动和加速无力,如果三种毛病都集齐,那你也该换一辆车来考虑了...写在最后不论汽车市场发展壮大到何种程度,二手车市场都是长盛不衰的,尤其是现在人均GDP不断上涨,人们对物质的需求是永无止境的。而我们在追求物质的路上,懂得如何去辨识什么是好物,什么是劣质物,也是相当重要。看完本期文章后,你是否也掌握一定的判断技巧呢,不如就去二手车市场淘车实践一下吧。
 0    0  2019-07-10
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