目前二手车行业已经到了最艰难时刻,以我对二手车市场十多年的观察,还从未见过如此惨淡的局面。
近期,我们来到成都地区规模最大、口碑和人气都最好的二手车交易市场,首先可以看到前来看车的人寥寥无几,想想前几年二手车市场到了四月底、五一小长假前这个时间点,不说人满为患,可以算是车水马龙。
从这次现场的调查来看,很多车商手上的车通常要三个月以上才能卖出,以前一些畅销的车型现在甚至要到半年才能成交,这样一来就大大拉高了二手车商的运营成本,为此很多商家都非常的焦虑,在交流当中就能够听得出来他们对现状的不满,以及对市场前景的担忧。
实际上,目前有一大波车商正在面临着倒闭和改行的窘境,转让转租商位的比比皆是,发不出工资还不上贷款的也不在少数。我认识几个做二手车的朋友,他们说现在车商之间聊的不是“这个月赚了多少钱”,而是“这个月卖了几台车亏了多少”,其中不少人都表示正在亏本处理手上积压的二手车。
经过我们的调查,发现二手燃油车走量急剧萎缩,同时又有更多车主把他们的燃油车卖到二手车市场,这里积压了大量的车无人问津,这一次的确也是我见过这个市场摆放二手车最多的时候。以前听车商说一台车收了以后最多一个半月可以出手,现在这个周期要延长两到三倍。
与燃油车情况相反的是,在市场里新能源车很少看到,原因是车一收来就会有很多人围过来看,只要价格合适立马可以出手,像特斯拉这样的车几乎是一两天就可以出手。
以前车商们都不怎么待见的新能源二手车,竟然成了紧俏货,真的是此一时彼一时。
那么现在还有人在收车吗?不夸张地说目前整个二手车行业,能够拿得出钱来收车的车商已为数不多。即使有人收,原本行情要八万的现在最多给六七万,不要怪他们黑心,因为车商已经亏怕了,说不定什么车就砸在手里卖不出去。
那现在是不是买二手车的最佳时机?我认为这一定是,因为这个时候只要来买二手车,你就是真上帝。
只要不让车商亏,或者不让车商亏太多,基本上车商都会卖。还有大家要相信一点,现在的高油价可能会持续一段时间,但这并不是常态,燃油车在近五年内还有它的使用价值,所以打算买二手车的朋友还是可以继续考虑燃油车的,在这个时候下手,买一台称心如意的车,我觉得时机难得。
最后谈谈我对二手车市场探访之后总结的一些观点,并做一波市场走向的预测——
第一,二手车市场和目前国内外复杂的经济形势息息相关,4月份的贷款数据出炉,全国人民都不敢贷款进行生产生活,买车这种大宗消费减弱属于情理之中。
第二,新车市场大量车型积压待售,打折促销力度日渐加大,严重挤压了二手车消费市场。
第三,油价持续高位,有消费能力的人逐渐开始考虑购买新能源车,燃油二手车库存压力大增。
也就是说,市场总体萧条,消费者购车、用车思维的转变,是导致二手车市场惨淡的主要原因。
我的预测是,二手车市场会根据经济环境的改变而改变,而随着上海解封,国家经济战略调整,经济走势可能会迎来一波触底回弹,只有等到大家收入稳定,才会考虑购买或者更换车辆,目前正是黎明前的黑暗,相信市场会逐渐好转。因此,这个时候也正是有消费能力的人,抄底二手车的好机会。