一直加92的油，有人说去年检的时候加98的跑几百公里后再去年检容易过，是真的吗？请各位大神给点建议？

我的亲身经历，车是9月29日在临沂市车检，车检的尾气排放这一项，一次性通过。我的车2008年的一款老车，济南的牌照，在临沂车检属于异地审车，直接开车拿着行驶证去的，其他资料不需要，很是方便。我平常一直加的92的汽油，还是在私营加油站加的，油价5.09元每升，审车时候也是加的这个没有任何变动。

这其实和多少号油没有直接关系，只要是正规加油站加油都没问题。年检如果尾气不过关，无非几个原因，一，长期市区行驶，走走停停，燃烧不充分，积碳增多造成尾气不过关，还有就是日常驾驶习惯不好，急加速，急刹车，归根究底就是燃烧不充分导致。其实很好解决，在汽车正常驾驶和正常更换火花塞等情况下，检车前去高速匀速跑一圈，一百公里左右，再去年检尾气一定过关，无需去清洗节气门等，本人亲测。目前身边6年左右第一次没过关，用此法都奏效。超过十年的老车，先匀速跑一跑测试，不行再去清洗节气门等。。。

我每次年检前，也都是加95跑个200公里后再去，结果都是一次性过关。再告诉你一个小秘密：买一包20元左右的香烟，放在驾驶台的速度表上。容易过关哦

加95吧，98车应该受不了。小车300找个黄牛咋都能过。这辣鸡车检。

汽车发动机的压缩比选择汽油，这个加高标汽油没有关系。重点是油品要符合国标或高洁度。

低标汽油最大特点就是就是在高压缩比情况下容易压燃，象柴油发动机一样压燃，现在国内多数发动机是增压发动机，压缩比可以增加一个级别，会造成汽油在发动机内提前燃烧，产生爆震损坏发动机和增加油耗，按照汽车发动机的压缩比选择汽油是最经济实惠。

见过开宝马车加92号汽油，结果发动机积碳要大修，油钱没有省下来，还要花钱修车。

三元催化器最佳工作温度400-800度，在热车情况进行验车检查好。

长期使用发动机都会产生积碳，你平时加92，然后突然加一次98的，热值突然升高，是会达到一定的清理效果，尾气过不过还要看你车的具体情况，平时注意清理积碳节气门发动机有路使发动机处于最佳状态，尾气没什么问题

长期使用发动机都会产生积碳，你平时加92，然后突然加一次98的，热值突然升高，是会达到一定的清理效果，尾气过不过还要看你车的具体情况，平时注意清理积碳节气门发动机有路使发动机处于最佳状态，尾气没什么问题

一点用都没有，这个和高标号的油没多大关系