对于很多人来说，买车的时候保值率都是一个非常重要的参考指标，而日系车的销量成绩如此出色很大一部分程度上也是因为其保值率非常高，因此有很多消费者才愿意选择它。那么一台车的保值率到底有多大影响呢？

其实很多人都知道一个说法，那就是一台车只要你买下来了，哪怕新车刚拿到手其实它就已经开始贬值了。实际上，不止是如此，一台车的保值率通常来说都是有一个曲线的尽管每台车的保值率都不尽相同，但是他们的走势基本都是类似的，那就是通常新车前三年的保值率是降得比较快的，后面开始每年基本上降低6%-10%左右。

根据相关的数据显示，新车使用三年的质保率最高的品牌是丰田，保值率达到了72.6%，而前五名之类，除了宝马和奔驰之外，其他三个全是日系品牌，前五排名分别是丰田、宝马、本田、马自达、奔驰。但是即便是最保值的丰田车型，在使用十年之后，其保值率都已经非常低了，换言之，如果你一台车开了十年以上的话，那你完全没有必要去考虑卖车的问题，因为你这台车的残值绝对没有它的剩余使用价值大，毕竟一台车如果保养得当的话，开个20年是完全没有问题的。

话再说回来，即便我们一台车开不到十年，那买车的时候有必要考虑保值率问题吗？其实在我看来也是完全没有必要考虑的，毕竟一台车需要考虑的方面很多，作为一台长期陪伴我们的交通工具，我们更应该选择一台让我们驾驶和乘坐更舒适的车，而非一台卖的时候二手车残值率更高的车，就如同我们不应该结婚的时候就考虑离婚了怎么分财产一样。所以把保值率抛诸脑后，选一台自己真正喜欢的车吧。