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掌握四个步骤,二手车市场水不再深,你就是二手车商们的噩梦

随着汽车更迭速度加快,很多消费者在买车后3-5年内就把车给卖了,甚至有些人买车不到一年都可以把车卖给二手车商,这种现象也导致了二手车市场开始膨胀,很多人开始对二手车市场里的各种“准新车”感兴趣,但无奈二手车市场水太深、坑也多,如何才能保证自己买二手车不被忽悠呢?

掌握四个步骤,二手车市场水不再深,你就是二手车商们的噩梦

今天我们就来聊聊买二手车的那些事,到底买二手车要注意些啥?哪些二手车值得买?哪些二手车不能碰?

1、什么人适合买二手车“准新车”?

前文提到很多人对二手车市场的“准新车”感兴趣,其实对于这类二手车而言,里程数少,漆面和内饰几乎和新车无异,价格却比新车少了一截,这种确实很适合第一次买二手车的朋友。

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为何适合第一次买二手车的朋友呢?按我们日常用车的逻辑来看,只要汽车在保修范围内或者新车刚开不到两万公里的,车主都会选择去4S店保养或者维修,这种时候我们只要去4S店查询这辆车的保修记录,这辆车的保养时间、行驶里程数都会清晰的呈现出来,对于不懂“排雷”的新手买家而言,这种挑选方法比较保险。

2、二手车“准新车”如何排雷?

当然,我们不排除部分准新车会是事故车的可能,但其实很多新车只要在4S店修车,都有电脑记录。买家不放心的话,还可以要求店家帮把车开去4S店做一次全面的检测,看这辆车是否有大的事故痕迹,不论新手还是老手买家,这点屡试不爽。

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然而如果店家不愿意开去4S店做检测的话,那这辆车极有可能存在猫腻。一些二手车明明看起来是准新车的模样,价格却比想象中的要低得多,这种时候买家也要多加留心了

3、年份久远的二手车怎么选?

首先我们要清楚的一种情况是,多数有一定年份的二手车,车身和漆面不可能是完好无缺的,总会有一些修复或者翻新过的痕迹,如前后杠、车灯、轮毂等,只要不影响用车,这点也是完全在接受范围内的。

当然,我们讨论的重点还是在如何判断车辆是否有事故的痕迹,尤其是一些车龄较大的二手车,发生过重大事故的几率相当高,这时候就需要我们学一点基本的验车技能

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打开引擎盖,用手感受一下大梁是否有折皱的痕迹,如果有的话,证明这辆车的大梁是被拉伸过,也就是车辆在撞车事故后经历过一定的修复。

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观察车身的螺丝是否有拧动过的痕迹,如果拧动过的话,车身的翼子板可能会被拆动过。

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车身侧面,我们同样可以观察车身腰线的是否笔直,如果曾经有钣金修复,这条腰线可能就是波浪形的了。

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要判断车辆是否追过尾,和检查车头的方法一致,打开后尾箱内的盖板,观察备胎舱里面的焊点是否均匀,有不均匀的焊点,就证明这辆车的尾部曾经经历过大的碰撞。

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当然,内饰其实也可以看出一点门道,那就是安全带的编码。一般来讲,如果驾驶位爆过气囊,对应的安全带也就失效了,所以我们可以查看下安全带的日期是否对得上汽车的出厂日期,就能知道它有没有爆过气囊了。

4、二手车有哪些“不会说谎”的地方

如果说“修复痕迹”和“里程数”是一辆二手车最能掩饰自己的两方面,那下面这些东西,不论商家如何掩饰,买家只要观察入微,一样可以明晰真相。

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主驾驶座的座椅左侧塌陷,对于一辆有一定年份的二手车而言,座椅磨损和塌陷程度最严重的就是主驾驶座左侧的位置,因为这里是每一位驾驶者上车必碰的地方,用久了相对其他座椅会塌陷得更严重。

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方向盘的磨损程度,如果车主没有做过方向盘包裹或者更换方向盘皮革,这点也很容易反映出一辆车的使用时间和情况。

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车辆动态表现,很多车龄较大的二手车,开起来无非就是三种毛病——异响、抖动和加速无力,如果三种毛病都集齐,那你也该换一辆车来考虑了...

写在最后

不论汽车市场发展壮大到何种程度,二手车市场都是长盛不衰的,尤其是现在人均GDP不断上涨,人们对物质的需求是永无止境的。而我们在追求物质的路上,懂得如何去辨识什么是好物,什么是劣质物,也是相当重要。看完本期文章后,你是否也掌握一定的判断技巧呢,不如就去二手车市场淘车实践一下吧。

 0  已被阅读了2940次  楼主 2019-07-10 02:09:57
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