故障车型：标致308

年份：2014年

排 量：1.6L

故障现象：车主正常行驶中突然熄火无法启动

怀疑故障原因：不喷油 不点火 或无曲位信号由于导致故障原因很多 所以接下来进行实测。

故障检查：根据电路图找到点火线圈和喷油嘴信号线用示波器测量，有3.5v电压并启动无任何变化，如图一：

图1

说明电脑版并没有控制信号输出，怀疑曲位信号问题，下一步便检查曲位测量曲位的偏执电压发现两根都有2.5，由于插头没拔可能导致测量不准，接下来拔下插头测量便有所发现。

故障如图二：一根信号线上少2.5v偏值电压，说明之前测量到两根线的电压是由信号线1通过曲位传感器到信号线2上的，根据检查发现信号线2存在断路如图三，处理完线路后测量两根信号线都已经有2.5v偏值电压，这说明插头处到电脑之间线路已经没问题，接下来试着启动车辆发现还是启动无反应。

图2

图3

接下来用示波器检查曲位传感器波形如图四，说明此时传感器包括线路已没问题但还是不着车，再次测量点火线圈和喷油嘴信号线发现还是没有控制信号，依旧是3.5v。测量中还发现喷油嘴和点火线圈都没有供电，而且之前测量过这个车正常情况下喷油嘴是没有3.5V的，只有线路断路后电脑版控制喷油嘴的信号线才会有个3.5v的电压，但为什么现在所有线都测到了一个3.5v下面便查找电路图进行分析。

图四

根据电路图发现点火线圈和喷油嘴的供电都是来自R2继电器吸合后通过F10号保险过去的，找到F10保险测量无供电，试着启动车辆发现保险上有电过来了说明如R2继电器已经吸合并且前面没有问题， 但现在还是无法启动说明电到了保险但没有到点火线圈和喷油嘴，后面直接从保险飞线到喷油嘴的供电线，再次启动启动着车，说明从保险丝到喷油嘴和点火线圈之间的线路存在问题。为了精确查找故障点取掉飞线插上保险，后在喷油嘴供电线上连接示波器发现3.5V消失，恢复到正常情况下了，再次晃动F10保险发现波形如下

正常情况下应该是0v再晃动保险后会变到3.5v，根据电路图再次分析得出在不启动的时候R2继电器属于一个接地状态，打开钥匙后电脑版会在喷油嘴控制线上给一个3.5V电压经过喷油嘴后到保险到R2继电器接地用来检测喷油嘴线路是否存在断路，正常为0v，由于保险盒出现虚接导致无法形成回路，所以在喷油两端和点火线圈上都能测到3.5v。找到插头虚接点处理好插脚后3.5v消失，启动着车故障解决。