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网上买机油到底靠不靠谱?实测给你看!     

如何辨别机油的真假和好坏,其实让我这个从业多年的“老江(浆)湖(糊)”也会搞得摸不着头脑。想当年年少轻狂,感觉自己入行久了,机油真假一眼就能看出来,后来由于工作的关系,“强行”被要求管理了半年“某度贴吧”的机油论坛,这下可谓是“大开眼界”……

千万别去某度贴吧

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第一眼还以为是印度什么油,再看广告语“神乎其神”“10万公里不用更换机油”……于是“喜大普奔”地与办同事们吐槽一番后删贴。管理了几个月,我认定这里就是假货泛滥的重灾区,一群“良心商贩”在此“正大光明”地交流“宝贵经验”:收购机油瓶子、某地又走私了一批进口机油、收购旧机油、贩卖旧机油和寻找新基友……(好像有什么不对)

如何从网上和外观上判断机油真假?

在【王元祺:如何选购机油?】中,在下谈到了一些。接下来分享一点自己浅薄的经验,以美孚机油来举例。

买后从网上判断机油真假的方法有三种:

1. 任意查询软件扫描二维码:若扫描二维码后未能跳转至确认页面(进行验证的,请谨防假冒。

2. 电话查询:400-090-6365(8:00-22:00)

3. 网站查询:登陆【美孚正品识别服务平台】 输入二维码右侧序列号查询(24小时)

从外观包装上判断真假的方法是“一摸二扫三挑”:

一摸:触摸感受有凹凸感的条纹亮片;

二扫:手机扫描对比条纹亮片的颜色比例,角度,以及亮片分布是否相符;

三挑:挑出亮片完成正品识别。(运输过程中可能会产生极个别亮片掉落的情况,如发现个别亮片不一致,建议拨打查询热线400-0906-365进一步确认。)

正品样品是这个样子:

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更多美孚官方验证说明可以点击以下链接:【美孚机油正品识别指南】

实测环节

接下来我将带大家看看在2年前,我们的(ex)团队做的一次多渠道购买美孚机油的全记录,由于篇幅的关系,省去购买流程,再次感谢团队成员。

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本次测试仅代表个人团队的观点,真正的机油测试很复杂,数据可以在美孚官网上找到。

  • 外观判断

先来看看4瓶国内版本的机油。

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拆开包装后,当然是迫不及待地拿出“家伙”,检验一下几个机油瓶状况。

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此前提到,要检验美孚机油是否是正品,那就必须通过扫描二维码都在官方网站上进行防伪查询,印刷都非常清楚,瓶盖的印标和封口规整,扫描后都得到官方认证……至少说明了几个瓶子是官方认证。

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在毛边处理上,官方旗舰店买到这瓶处理最佳,其中3瓶差距不算很大,唯独汽配城在包装上略有缺陷了,花纹比较浅,边缘的层次轮廓也比较模糊。

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再来看一看3瓶美版的机油包装。

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3瓶均为美版,光看瓶子就让人很有冲动去把玩

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美版将文字直接印在瓶子上的,如用贴纸假的可能性极大。除此以外,美版的编码是用镭射打印的,瓶口无锡纸密封,印刷上会有切口线进行防伪。

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整体来看这3瓶美版的做工统一度还是比较高的,只是颜色深度有差异

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最后是4S店的GM版银美孚,除了顶部毛边比较严重,外做工相当不错。

  • 常温对比

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在倾倒机油的过程中,我们略微感觉到2瓶美版金装的流动性要更好

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5瓶国行色泽一致度较高,但较之美版要深一些

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接下来我们用牛角做一个直观而简陋的机油黏稠度测试,结果如下:

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通过色泽和粘稠度的对比,我们虽然不能确定机油的真假,但是能确定这些机油之间确实存在无法忽视的区别。

  • 磨压测试

接下来做的是磨压力测试,通过在磨压机左边的砝码盘中不断增加重量,导致压力杆不断下压摩擦磨子,观察机油对磨子的润滑和保护。

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测试方法:实验开始后,每隔30秒在砝码盘上放上1块砝码,直至12块放完,连续运行20分钟为限,记录初期工作电流,中期稳定电流和机器运行时间,对比相关数据

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天猫期间店通过了20分钟测试

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4S店这款机油初期性能爆表,满载后电流仅仅只有1.16A,而衰减后电流直线上升达到了1.50A,在19分钟还发生了机器卡死的情况。

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论坛的这款机油测试成绩非常让人失望,不仅初期工作电流高达1.25A,后期电流的1.45A也偏高,而且仅仅不到14分钟的时间就发生了卡死。

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京东的成绩似乎也不让人满意,刚过15分钟发生卡死,而且初期电流达到了1.22A,衰减后也有1.40A。

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某虎的机油,在17分29秒时发生顿卡,但最后还是完成了20分钟测试。

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汽配城的这瓶与京东的表现极为相近,15分16秒机器卡死,初始电流为1.20A,衰减后的电流为1.40A。

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快修店的这一瓶表现不错,初始电流为1.20A,后期为1.35A,卡死发生在15分34秒。

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淘宝的这瓶表现非常糟糕,初始电流高点1.28A,13分19秒机器便发生了卡死。

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其实这样的磨压测试其实意义不大,因为我们测试的发动机润滑油,是给发动机润滑的,发动机的工作温度都是上百度(热车后),而我们的磨压测试是在常温下进行的,所以,各位看过,了解了就可以。

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  • 冷冻实验

冷冻实验是要看一看这些机油在低温下的流动性,我们将机油放入-10℃的冷柜,冰冻了18个小时。

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淘宝的颜色深,论坛的和快修的偏浅,感觉4S店的这款低温下颜色也会比较浅一些,不知道是不是错觉。

最后总结

通过以上这些简陋的测试,稍稍总结一下:

  • C2C平台买机油要小心

如果在某宝上“PPT购机油”的朋友们小心了,有时可能会买到便宜货,可是万一是假货,那究责就非常麻烦了。线下有门店的渠道相对稳一些,毕竟店在那儿,比较难逃。此外大平台电商相对更稳,像某虎这样比较大的电商,售后就做的非常不错。如果像某享家那样后面有主机厂OEM直接供货,那放心程度堪比4S店了,因为……根本没法逃啊!

  • 不是熟人,不懂机油,别买“水货”

不同渠道的机油所表现出来的润滑性以及抗衰减的能力也有差别,在磨压测试中,几款“水美”的数据都比较一般。当然不排除“北美专供”这样根本问题,这机油本来就不是为天朝配制的啊!

  • 消费者自己判别机油真假好坏有难度

无论是什么渠道买机油都会有几率买到“以次充好”的啃爹货。只是渠道越好,几率越低,售后越好,赔偿越不纠结。如果一款机油买回来还要靠自己去判断真假,那平台的信誉也就毁了,话说回来,就某度贴吧上的机油广告也会有人信?

  • 没有最好的机油,只有最适合

老生常谈的一句话,不玩赛车,不玩改装的朋友,别乱捣鼓机油,记住《车主手册》推荐的是最适合你车的机油,而且一般会有进阶推荐,比如斯柯达部分车系就会有“嘉实多银护->极护”这样进阶推荐,或是“极护-灰壳”这样的平级推荐,车开5万公里,感觉动力弱了,在做保养时换个进阶推荐的机油,不乏是一种养车好习惯。当然要折腾车的话,那就去阅读相关的机油知识吧,我为此也写了很多文章了。

 0  已被阅读了7032次  楼主 2020-08-06 10:31:54

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