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 686    86  539天前
忧伤的声音
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  日前,2022款唐EV车型正式开启预售。新车共有3款车型,预售价区间为28.28-34.28万元。新车外观最明显的变化在于前脸,动力方面依旧提供单电机和双电机版车型可选,其中单电机长续航版CLTC续航为730km。预售期间下订,用户可享首任车主(非营运)三电终身质保、4000元置换补贴、首付15%起5年贷款金融政策、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等。作为改款车型,新车没有进行大刀阔斧般的改动,仅在细节之处进行微调。最大改动之处在于换装了电动“Dragon Face”设计语言,前脸采用封闭式前格栅,同时两侧“龙须”造型向新款 汉EV 看齐,视觉效果更加运动。
 0    0  2天前
忧伤的声音
12
  日前,2022款唐EV车型正式开启预售。新车共有3款车型,预售价区间为28.28-34.28万元。新车外观最明显的变化在于前脸,动力方面依旧提供单电机和双电机版车型可选,其中单电机长续航版CLTC续航为730km。预售期间下订,用户可享首任车主(非营运)三电终身质保、4000元置换补贴、首付15%起5年贷款金融政策、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等。作为改款车型,新车没有进行大刀阔斧般的改动,仅在细节之处进行微调。最大改动之处在于换装了电动“Dragon Face”设计语言,前脸采用封闭式前格栅,同时两侧“龙须”造型向新款 汉EV 看齐,视觉效果更加运动。
 0    0  2天前
寸步难离
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  据悉,2022款唐EV官方预告信息已发布。新车定位S级豪华旗舰大六座SUV,采用了比亚迪最新家族化设计,封闭式前脸与老款有明显区别,两侧狭长凌厉的大灯组搭配下方三段式进气口,增强了运动感和时尚感。内饰方面,2022 款唐 EV 基本延续了现款的设计布局,配备 12.3 英寸全液晶仪表盘与 15.6 英寸自适应悬浮中控屏,内置 DiLink 4.0 (5G) 智能网联系统,搭载 12 个扬声器。动力方面,2022 款唐 EV 高性能版车型搭载最大功率 180kW+200kW 的双电机,官方 0-100km/h 加速时间 4.4 秒;两驱版本则配备了 180kW 单电机。续航方面,高性能版车型 CLTC 续航 635km,单电机长续航车型 CLTC 续航达 730km。
 0    10  6天前
一滴泪
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  近日,比亚迪商用车发布品牌故事片——无疆,比亚迪商用车是中国汽车工业实现跨越式发展的代表之一,也是“中国制造”扬帆出海的闪亮名片。比亚迪从2009年进入客车领域,到2010年巴菲特一行见证比亚迪首台K9新车下线。如今,比亚迪全球累计交付纯电动客车超过7万台、纯电动卡车1.5万台。截至目前,比亚迪商用车足迹遍布全球六大洲、70多个国家及地区,400多个城市。比亚迪以低碳环保的出行方式、绿色科技的未来梦想,促进着生态与社会的可持续发展。如今,以纯电动客车为代表比亚迪新能源车已成为 " 中国制造 " 扬帆出海的闪亮名片。
 0    11  6天前
梦与现实
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  日前,比亚迪中山三联店在广东中山举行一场汉为观止的媒体深度试驾会。结合品牌主打超混旗舰 为颠覆而来的主题为此开启了一次颠覆式的试驾会活动。此次活动不仅邀请了当地的部分媒体参与此次试驾活动,更有我们中山部分的保险公司人员一并参与进来。这也印证了国创品牌一次又一次的迎来了新的前所未有的发展与突破。在旋转停车上比亚迪汉DM-i开启的试驾视觉盛宴,因为有比亚迪汉DM-i的存在。道路上因此也多了一丝丝的氛围感。画面中更是充满着我们向往的生活与标杆。他们驾着汉DM-i 穿梭在城市道路的大城小道中,宛如一副色彩明媚的生活纪实照。
 0    10  6天前
城里的月光
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  据悉,比亚迪全新纯电动车型海豹将在5月20日预售,新车将推出4款车型并公布了部分配置信息。海豹将推出550km、650km、700km(CLTC工况)三种续航,分别搭载61.4kWh和82.5kWh的电池,采用CTB电池车身一体化技术,性能版本的0-100km/h时间为3.8秒。另外,就目前已知信息,比亚迪海豹全系标配热泵空调、DiLink4.0(5G)、丹拿音响、运动操控等功能,采用 CTB 电池车身一体化设计,前双叉臂后五连杆悬架、水晶档杆、360° 全息透明影像、11 个安全气囊、全景天幕、风琴式加速踏板、15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、主副驾座椅电动调节,整体还是非常竞争力的。
 0    10  6天前
忧伤的声音
16
  在日前举行的腾势品牌发布会上,腾势D9高端 MPV 正式发布并开启预售。为此,腾势销售事业部总经理赵长江通过社交媒体表示,24小时订单可能会破万。腾势D9共带来DM-i超级混动和纯电共6个配置版本,预售价格区间为33.5万元-46万元;还推出一款创始版车型,预售价为66万元,限量发售99台。而且整车全部基于DM-i平台和e3.0平台打造,腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交平台表示,在预售30分钟的时间内,腾势D9订单超过了3000辆,2个小时订单更是达到3万台!看来腾势D9的火爆比预期的效果还要惊人,对于比亚迪而言,高端市场腾势D9算开了个头彩!
 0    10  6天前
城里的月光
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  日前,“你好 新势界"腾势品牌发布会暨D9预售开启,腾势正式进入发展的全新阶段。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示:“我们相信,进入全新发展阶段的腾势,将在比亚迪和奔驰的共同支持下,创造新的瞩目成就,稳立于世界新能源汽车市场。"按照规划,腾势未来将推出五大系列多款产品,涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等,定位豪华、精致,满足新时代用户的多元化需求。腾势将围绕产品,秉持以用户为中心打造全新用户生态。一方面,腾势将建立线上+线下的渠道模式,为腾势车主提供提供完善、优质的服务和售后保障满足用户需求。
 0    10  7天前
一滴泪
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  日前,比亚迪官方宣布,旗下的宋PLUS DM-i 5G版车型正式上市,新车推出旗舰PLUS 5G版以及四驱旗舰PLUS 5G版两款车型可选,补贴后官方指导价分别是18.58万元以及21.68万元;从官方公布的图片来看,新车在外形方面并无调整,前脸依然采用大嘴式六边形进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,很有视觉冲击力。动力方面,旗舰PLUS 5G版搭载的是由1.5L发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;电动机最大功率145kW,峰值扭矩325N·m,匹配的是E-CVT变速箱,百公里加速时间为7.9秒,NEDC工况下的纯电动续航里程为110km。
 0    10  7天前
梦与现实
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  据比亚迪微信公众号显示,比亚迪全新纯电动车型海豹将在5月20日预售,新车将推出4款车型并公布了部分配置信息。海豹将推出550km、650km、700km(CLTC工况)三种续航,分别搭载61.4kWh和82.5kWh的电池,采用CTB电池车身一体化技术,性能版本的0-100km/h时间为3.8秒。另外,海豹作为比亚迪首款基于后驱/四驱动力架构的量产车,不仅全系标配前双叉臂、后五连杆悬架,长续航版和四驱性能版还配备了固定式前制动卡钳,四驱性能版还配备了频率可变阻尼减震器,带来更好的乘坐体验。
 0    10  7天前
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