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gzbuycar
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欢迎来到广州二手车论坛!广州二手车论坛是广州购车网旗下专业二手车信息网站。你可以在此免费发布二手车交易信息、汽车论坛、广大车友交流提车作业、汽车维修保养、汽车装饰改装、自驾游,组织参与车友聚会的承载平台。
 445    86  138天前
gzbuycar
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宝利捷二手车市场位于广州海珠区,是广州二手车交易市场之一,豪车云集看花眼广州是中国的商业重地,不仅汽配市场众多,二手车市场也是蛮多,分布在广州各个区。小编今天就走进广州海珠区的二手车城。这里的二手车可谓豪车云集,看来二手车市场的潜力还是很巨大。小编发现,很多豪华车如宝马、路虎、劳斯莱斯、保时捷等都是不标价格的。中等价格的一般的车辆标的价格大都在6W~13W之间。小编发现,来这里看车的很多都是年轻人,也许年轻人都喜欢来看看跑车之类的吧。广州众多的二手车市场,又是豪车云集,难道二手车市场真的是未来一大趋势?市场一角。市场一角。
 327    18  312天前
gzbuycar
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  “广骏二手车”位于素有广州市汽车黄金走廊美誉的新滘路,是广州二手车市场中最大的二手车交易市场之一,“广州市广骏二手汽车交易市场”(简称“广骏二手车”)主营国内外各品牌二手车,范围覆盖高中档全系列二手汽车,各种二手车车型琳琅满目。今年以来,广州市制订了一系列简化广州二手车交易手续,缩短登记业务流程和时间的政策。自今年4月5日起,广州交警推出便民服务,接受本市行政辖区内的二手车市场及大型二手车经销企业设立机动车登记服务站的申请。经授权的机动车登记服务站,可办理在该二手车市场或企业内交易的国产9座(含)以下小型载客汽车的辖区内转移登记业务(俗称市区内过户)和迁出辖区外转移登记业务(俗称过户迁出)。办理广州二手车交易的车主,可在机动车登记服务站完成过户、选号、制证等流程,让二手车交易过户实现“一站式”服务。据市公安交警部门内部人士透露,经过半年的准备,部分授权的机动车登记服务站已投入试运行,广州目前已有3家二手车交易市场机动车登记服务站可一站式办理二手车转移登记业务。车辆买卖双方在市内设立机动车登记服务站的二手车交易市场开具交易发票后,凭办理辖区内转移登记和迁出辖区外转移登记业务的相关资料,无需预约就可在该登记服务站直接办理相关机动车的转移登记业务,实现广州二手车转移登记业务一站式服务。
 322    123  102天前
gzbuycar
9999+
广州二手车论坛是广州购车网旗下专业二手车信息网站。提供广大车友交流,免费发布二手车交易信息、汽车交流、广大车友交流提车作业、汽车维修保养、汽车装饰改装、自驾游,组织参与车友聚会的承载平台。为了让论坛获得更好发展,现招聘吧主,版主,编辑,管理员等,条件:二手车玩家,狂热车迷,热爱交流,欢迎大家报名。QQ:48712215
 320    128  101天前
黄江东泰进口车
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几万块,10款奔驰SLK350 V6,红色黑内,硬顶敞篷,前置后驱,哈曼卡顿音响,6碟CD ,定速巡航,几万块敞篷跑车泡妞神器​。
 0    0  1天前
gzbuycar
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随着我国汽车产业的不断发展,越来越多的自主汽车品牌开始走进人们的视野。在众多的车型之中,外观大气、乘驾舒适、价格亲民的国产SUV受到消费者的广泛青睐。近日,乘联会发布了2021年SUV第一季度的销量排行,其中哈弗H6与长安CS75分别以111145辆、104279辆的成绩位居前列,两者同比增长均突破100%,社会影响力可见一斑。然而,纵观整个榜单后不难发现,除了哈弗H6、长安CS75、博越等车型外,国产SUV在销量方面并不突出。为了扩大销售市场、提升自身竞争力,近些年来,国内自主品牌纷纷推出全新的SUV产品。根据可靠消息,新一代长安CS55PLUS、欧尚X7 PLUS、星越L等多款自主SUV即将在4月19日上海国际车展首次亮相。作为国内最权威、最具影响力的车展之一,每年的上海国际车展都会吸引成千上万的汽车爱好者参与。在本次汽车盛典之中,星途、吉利、长安、欧尚纷纷推出全新的SUV车型,这些产品的表现如何?让我们一睹为快。星途:全新SUV亮相,开启电动化提起星途,相信不少朋友会感到陌生。殊不知,这一新兴的团队归属于老牌车企奇瑞汽车的旗下。作为奇瑞竭力打造的高端化品牌,星途自诞生起便备受关注。凭借着先进的技术和过硬的质量,奇瑞星途现已成为国内汽车市场中不可忽视的新生力量。为了应对汽车“新四化”时代,星途再次发力。在奇瑞数十年造车经验的支持下,星途隆重推出全新新能源架构,并对“星途智·感美学”理念进行了升级。在本次上海车展中,基于全新构架的纯电动SUV概念车也将首次公开亮相。全新纯电动SUV的登场,填补了星途新能源市场的空白,进一步推动了品牌的建设与发展。从预告图中可以发现,新车将会使用全新的设计风格,各项特征十分亮眼,识别度较高。车头两侧C字形灯组新颖个性,内凹的格栅立体感十足,具有延展性的车身侧面突显运动气质。新车的具体细节,需在上海车展中才能得知。吉利:星越L,“星”字辈新成员众所周知,L是long的缩写,汽车后面加上字母L,多半为加长版的意思。然而,对于星越L来说,L代表的不仅仅是加长那么简单。据官方数据显示,星越L长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm,轴距为2845mm。与同为紧凑型SUV的CR-V相比,星越L体现出明显的优越性。此外,星越L在外观上采用了最新的“时空交响”设计语言,车内配备5G-AVP系统,并搭载Drive-E 2.0TD发动机。除了同为CMA架构打造和名字相近外,星越L与星越并没有过多的相同之处。2020年吉利累计销量为1320217辆,连续四年获得“中国品牌乘用车销量第一”的称号。为了加速完成“科技吉利4.0时代”的升级,2021年吉利已陆续推出星瑞、帝豪S等多款产品。如今,星越L的到来,不仅扩大了“星”系列矩阵,更展现出吉利未来走向高端化的决心。长安:长安CS55PLUS,老朋友新风格上市于2017年的长安CS55,由于市场竞争力较弱,总体销量不容乐观。2019年,长安CS55PLUS在广州亮相,年轻时尚的设计理念吸引了不少消费者关注。今年8月,长安CS55PLUS蓝鲸版上市,全新的动力组合让“CS55系列”焕然新生。如今,长安CS55PLUS再次升级,融合了长安UNI风格后,新一代SUV特征更为明显。从官方的爆料中不难看出,全新的长安CS55PLUS科技感更为强烈,车身多处细节用红色点缀,车内中控屏采用了悬浮式设计。相较于老款,新车轴距增加了6mm,线条更为流畅,饱满的车型顺应潮流又不失品质味道。在动力方面,新车将使用集成国际一流技术的蓝鲸NE1.5T发动机,品质有保证。“颜值高、配置多、动力足”是消费者对长安CS55PLUS的普遍评价。面对竞争激烈的汽车市场,新款长安CS55PLUS是否能够拔高长安SUV销量,市场表现值得期待。长安欧尚:欧尚X7 PLUS,首款旗舰车型将以“客户为中心”视为经营理念的长安欧尚,近些年来的销量成绩有目共睹。根据官方公布的数据显示,去年1至12月,长安欧尚共销售153258辆,其中欧尚X7为101079辆,上市不到一年便成功进入“年销十万俱乐部”。尽管如此,长安欧尚对该成绩似乎并不“满意”。近日,长安欧尚公布了首款旗舰产品——欧尚X7 PLUS的官方图片,新车将在4月19日上海车展上首次亮相。从图片中可以看出,欧尚X7 PLUS中控为流行的双联屏设计,短小的电子档把显得格外精致。众所周知,皮质座椅包裹性好但通气性较差。然而在欧尚X7 PLUS中,坐垫排列紧凑的通气孔将此问题顺利地解决。在外观上,欧尚X7 PLUS双层进气格栅与狭长的大灯最为显眼,格栅内部填充物发生了变化。据悉,新车长度、宽度、轴距分别增加了25mm、10mm和6mm,除了看起来更加修长外,乘坐体验将会有所提升。而在动力方面,官方未进行透露,具体参数还有待商榷。结语:以上便是星途、吉利、长安、欧尚新款SUV的介绍。总的来说,本次车展亮相的车型均有不同的亮点,全新的设计与配置令人眼花缭乱,与同价位合资产品相比综合实力不相上下,丰富的种类为国内消费者提供了新的选择。
 0    0  2天前
我要赢
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 0    0  4天前
黄江东泰进口车
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一手对接车源,09年奔驰迈凯轮SLR  实表2万公里  200多万
 0    0  5天前
阿文二手车
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 0    0  6天前
阿文二手车
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 0    0  6天前
车之嘉
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科鲁滋10年8月上牌、云浮户、1.6排量、自动档要过户特价2.68万
 0    1  6天前
汽车评论员
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随着道路管理日益智能,全国多地都在增设交通“电子警察”。但是,“不少电子眼设置极不合理。有些地区故意在平整空旷的道路上规定较低的最高时速、在同一道路上设置多个限速规定且之间无缓冲地带转换、在道路畅通时改变车辆行车道设置导致压线、在路边区域一律给予停车违章处罚等。”今年全国两会期间,全国人大代表韩德云提出“防止滥设滥用‘电子警察’建议”引发热议。众所周知,“电子警察”可有效解决交警警力不足的问题,增强执法工作效率,有效降低交通事故率,并提供完整的违法证据链,避免相关纠纷,对提升执法能力具有重要作用。处罚与教育常被看作是执法的“两条大腿”。交通违法处罚是手段,以求达到教育的目的,最终维护道路交通秩序、提高通行效率、保护交通参与者人身财产安全及其他合法权益。但现实中,有的执法部门盲目地将“电子警察”抓拍与现实的交警执法画上等号。尽管“电子警察”实现了高效处罚,却并未完成高效教育。有些被“火眼金睛”抓住的交通违法者只能抱怨一句“运气太差”“下次一定要躲开摄像头”,却并不一定真正能将交通规则和安全意识内化于心。对于地方而言,评价交通执法成效不能仅以“电子警察”安装密度、处罚违法数量,甚至创造罚款金额大小作为评判,而应将增设“电子警察”进行交通整治后“是否改善当地交通秩序”“是否提高交通通行效率”“交通参与者人身财产安全是否得到更好保障”为标准。当“电子警察”“拍”出天量罚单时,交管部门首先应反观自身:道路指示牌设置是否醒目、道路标线标识是否明晰、交通信号灯设置是否合理、道路宽度是否合适……如明知有异常数量的违法现象发生,却纵容安全隐患的存在,将“电子警察”沦为不折不扣的罚款机器,无疑背离了用科技改善交通安全管理的初衷。每一次执法都要体现善意、明确初衷、经得起监督。当前,“电子警察”在什么路段应该设置、设置多少、由谁核准、多久进行准确度检验,相关的规范标准和程序仍然存在空白和盲区。交管部门应进一步规范各地设置和使用“电子警察”的标准,加强设置地点的合理性和科学性,并向社会公开说明,接受社会监督和投诉。此外,交通罚款用途应该公开、规范,尽量做到专款专用,让罚款真正实现“取之于民用之于民”。
 0    0  9天前
gzbuycar
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4月9日晚上,广汽集团举行“2021广汽科技日”活动,展示在各领域最新科技成果。图为广汽概念车。 王华 摄中新网广州4月10日电 (记者 王华)在4月9日晚上举行的“2021广汽科技日”活动上,广汽集团发布以动力电池技术为主打的“中子星战略”,包括可实现续航里程超过1000公里的海绵硅负极片电池技术,以及从零充至80%电量仅需8分钟的超级快充电池技术。活动现场设置了广汽科技展,分为新能源、智能网联、概念与造型设计、钜浪动力、整车开发验证、底盘车身工艺、数字广汽以及创新广汽(IGA)八大展区,展出数十款科技展品,全方位展示广汽集团在各领域最新科技成果。4月9日晚上,广汽集团举行“2021广汽科技日”活动,展示在各领域最新科技成果。图为广汽概念车。 王华 摄当晚,广汽集团发布聚焦动力电池技术的“中子星战略”,将从三方面展开技术革新:电芯方面,海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术,将着重解决续航里程和充电时长痛点;BMS系统为电池保驾护航;电池包将进行“高安全、轻量化、高集成、低成本”优化。经过五年攻关、拥有近50项专利的“海绵硅负极片电池技术”,可实现锂离子电池单体电芯体积减小20%、重量减轻14%,未来还会进一步减少体积和重量一半以上。该技术有效延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性,经第三方机构测试,搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000公里。且车辆已进行冬夏两季的高温高寒测试,性能优异,安全可靠。领先的技术还需要成功的产业化落地,接下来广汽集团将推出6C—500公里、3C—500公里两个版本的快充电池,计划今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上。其中,3C超级快充电池系统续航里程超过500公里,3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟,30%—80%电量充电时间10分钟,充电体验和加油体验相近。目前已完成冬标验证,性能稳定,可匹配现有充电电压平台和快充站。6C超级快充电池系统最大电压可达900V(伏)、最大充电电流超过500A(安),可实现0%—80%电量充电时间8分钟,30%—80%电量充电时间5分钟,车辆常温6C快充循环可达100万公里。6C超级快充电池正开展量产搭载测试。此外,广汽集团还计划在2021年内布局超过100个超级快充站。据广汽集团总经理冯兴亚介绍,广汽集团构建开放合作的产业体系,与腾讯合作实现微信上车,与华为共同开发L4级自动驾驶汽车,计划于2024年量产;还投资了地平线、粤芯公司等芯片项目以及清陶发展、中航锂电等电池项目,以完善在智能网联、动力电池以及车用芯片等核心领域的布局。
 0    0  9天前
汽车首席评论员
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随着保有量持续增长,纯电动车从软件到硬件更迭速度也随之提升,但也导致车主频繁更换车的问题凸显。二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院近日发布的《3月二手车在线拍卖数据报告》显示,车龄不满3年的新能源二手车成交占比高达48%。然而,新能源车低龄化、高换手率的背后,一手车更换频繁,但二手车却并未在市场上流通起来,已成为新能源车的“卡点”之一。如何平衡车型更迭速度和市场需求,成为业内关注的问题。车龄里程普遍偏低数据显示,车龄不满3年的新能源二手车成交占比高达48%;3-5年的新能源二手车成交占比为36%;5年以上新能源二手车成交占比仅为16%。同时,新能源二手车成交时的里程也普遍偏低。据统计,60%的新能源二手车成交时的里程数不足5万公里,其中成交时的里程数不足3万公里的占比为37%;3万-5万公里的占比为23%。“新能源车在换车周期上明显快于传统主流燃油车。”一位二手车商表示,传统汽车领域,一款车型的换代周期至少在3-5年,但新能源车的置换周期基本为3年内。“二手车市场上,一半都为准新车,这在传统燃油车上很少见到。”他表示,与燃油车相比,新能源车置换周期相对较短,超过一半的新能源车3年内便被置换。新能源车置换周期短的背后,是车型的快速迭代。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,相比技术和市场成熟的燃油车,新能源车仍处发展阶段,更新速度过快,同时也在加速新能源车淘汰。新能源车技术加速迭代是必然过程,但也在一定程度上影响到新能源车的置换周期。“电池续航里程问题影响最大。”在新能源车主王女士看来,前两年新能源车续航里程为300公里左右,但目前市场上一些车型的续航里程已超过600公里。“购买新能源车仍存在里程焦虑,使用一两年后电池开始衰减,看到续航里程更高的车型便开始考虑换车。”她表示。卖方多买方少事实上,新能源车较高的出手率却未能带热新能源二手车市场。由于产品升级过快,新能源车的保值率也受到影响,让二手车商不敢收,二手车消费者不愿买。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示,主流新能源车3年平均保值率仅为32.31%。一位二手车经销商负责人给北京商报记者算了笔账,一辆新车售价13万元左右的国产品牌新能源车,使用3年后的估价仅为3万多元。而同售价燃油车,相同车龄残值还能达11万多元。“燃油车二次销售时,车主也会对车辆性能和状态反复考虑,而新能源车本身就存在电池衰减问题,而且相比新车维修保养成本也开始提高。”一位新能源二手车商表示,目前上市的新车型续航里程均在提升,更新换代更快也让新能源二手车易手更难,市场上更多的是卖方,难见买方。“车型迭代对消费者是好事,但并不赞成迭代没有限度,国内部分车企的迭代逻辑存在问题。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,特斯拉车型推出至今也在一直不断迭代,但并未影响二手车保值率,这是由于特斯拉更多地迭代软件。“车企研发车型时不应急于推向市场,要保证硬件、软件在短时间内不会被淘汰。”由于不好卖、保值率低,专门经营新能源二手车的经销商很少,北京商报记者在北京花乡二手车市场仅找到两家专门经营新能源车的经销商。店内销售人员表示,新能源二手车赔本概率较高,市场内大部分车商在从事燃油车交易的同时会选择“代卖或寄卖”新能源车型。“为保证利润,压低新能源二手车收车价是唯一途径。”他透露。“软硬”降速破局为让新能源车“慢”下来,车企和政策均在共同努力。国家信息中心认为,未来补贴退出后,车企不会再为获取补贴快速升级产品,而将合理设计产品生命周期保护残值。据了解,正常情况下车企会考虑产品全生命周期价值,不会让产品升级过快,以保护车辆残值率。然而,此前很多车企则从获取补贴角度出发快速升级产品。而在续航里程方面,虽然目前不少车企持续提高里程,但蔚来、北汽等企业也在推进换电模式,这也让有里程焦虑的车主有了更多选择。汽车行业专家颜景辉表示,随着新能源车市场逐渐成熟,产品的更新换代也会放缓,尤其是在电池方面。随着市场成熟,未来新车型的续航里程可以逐渐满足消费需求,缓解车主焦虑。不过,相比电池等硬件迭代放缓,软件提速升级则成为新能源车新的高淘汰率隐患。新能源车作为智能化、网联化载体,互联网思维更加强调产品快速迭代。数据显示,目前汽车的创新70%来源于汽车电子产品,而电子产品成本在纯电动车中的占比更高达47%,电子产品的不断创新将推动电动车整车快速迭代。目前,无论蔚来还是小鹏,造车新势力头部企业的关注点已从硬件转向软件。今年1月,NIO Day 2020上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,基于NP2.0平台的轿车ET7正式发布,而蔚来ET7也成为首款搭载英伟达Orin计算平台的量产车型。据悉,蔚来Adam超算平台采用4颗英伟达Orin芯片,总算力高达1016TOPS。在业内人士看来,新能源车更像是电子产品,产品本身只是载体,随着软件计算快速发展,作为载体的产品如果还处在前几年的研发阶段,很难适应,将面临被淘汰的局面。
 0    0  9天前
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